ช่วง ล่าง กระด้าง

อาการแข็งกระด้างของช่วงล่างรถยนต์เกิดจากอะไร

อาการของช่วงล่างที่กระด้างมีหลายสาเหตุ เช่น ยางแข็ง โช๊คเสื่อมสภาพ สปริงหมดสมรรถภาพ ยางล้อรถสึกหลอ ฯลฯ ซึ่งอาการเหล่านี้อาจเป็นผลเสียที่ทำให้อรรถรสในการขับเคลื่อนรถไม่ลื่นไหลเช่นเดิม บางครั้งอาจเกิดจากอายุการใช้งานของรถ ความหนักเบาของการใช้รถยนต์บนท้องถนน หรือความมากน้อยในการถนอมรถ ทั้งหมดนี้เป็นสาเหตุโดยรวมที่ทำให้เกิดอาการช่วงล่างกระด้าง

อาการยางแข็งไม่ใช่การที่เรานั้นเติมลมยางมากเกินความจำเป็นเพียงแต่เกิดจากอาการที่สภาพของหน้ายางนั้นเสื่อมสลายสาเหตุอาจเกิดจากพฤติกรรมการใช้รถยนต์ ซึ่งบางทีอาจเกิดจากหน้ายางหมดอายุก็อาจเป็นไปได้เพราะยางแต่ละเส้นมีอายุการใช้งานประมาณ 5 ปีเป็นอย่างสูง หากใช้ยางที่เกินกว่า 5 ปี แล้วไม่ยอมไปเปลี่ยน จะส่งผลให้ขับรถได้ยากมากยิ่งขึ้นเสียการควบคุมได้ง่ายดาย แต่ว่าต่อให้ใช้งานมากเพียงใดแต่ถ้าระยะเวลายังไม่มากเกินไปเช่นใช้ยางไปแล้วประมาณ 2 ปี ดอกยางรถก็เสื่อมคลายได้เพราะเกิดจากการที่ใช้งานอย่างหนักหน่วง เช่น เดินทางระยะไกลบ่อยครั้ง หรือว่าในอีกกรณีหนึ่งได้แก่รถยนต์ที่ไม่ได้ใช้งานบ่อยๆ ซื้อแล้วจอดค้างทิ้งไว้นิ่งๆก็สามารถทำให้ยางแข็งได้เช่นกัน

วิธีดูอาการผิดปกติของยาง

ยางแข็ง ดูอาการของล้อยางได้อย่างง่ายดายเพราะยางจะแตกเป็นลายงา ล้อยางแตกแล้วยังสามารถขับรถต่อไปได้เพียงแต่จะขาดความยืดหยุ่น ต้องกะระยะเบรกรถมากยิ่งขึ้น ไม่ค่อยเกาะพื้นถนน แถมยังทำให้เกิดการกระแทกได้ง่ายเวลาเจอพื้นถนนขรุขระ หรือถ้าหากยางรถยนต์อยู่ในกรณีดอกยางเริ่มไม่ค่อยมีแล้วแต่หน้ายางยังไม่มีอาการแข็ง แบบนี้ควรรีบเปลี่ยนยางเท่านั้นเพราะจะทำให้รถเบรกไม่อยู่และเกิดอุบัติเหตุขึ้น แต่ถ้ารถยนต์อยู่ในกรณีที่ ยางแข็งแล้วแตกขึ้นเป็นลายงา แต่ยังมีดอกยางอยู่ก็ยังสามารถใช้ต่อไปได้สักระยะหนึ่ง แต่จะมีปัญหาบ้างบางส่วนในเรื่องของความเเข็งของช่วงล่าง และหากยอมรับกับการที่ล้อยางแตกแต่ยังอยากขับต่อหรือว่าสถานการณ์ฉุกเฉินไม่มีอู่ซ่อมรถอยู่ในบริเวณนั้นก็สามารถแก้ปัญหาเฉพาะหน้าได้โดยที่สลับตำแหน่งยางเพราะคนขับด้านหน้าจะเป็นส่วนที่ยางแบกรับน้ำหนักมากที่สุดแต่ถ้าบรรทุกของอะไรหนักๆก็อาจจะต้องเลือกขนย้ายสิ่งของบางส่วนไปบริเวณใดบริเวณหนึ่งเพื่อเป็นการหลีกเลี่ยง

พื้นที่ที่ควรหลีกเลี่ยงในการขับขี่

ช่วงล่างกระด้างอีกสาเหตุหนึ่งที่ใหญ่อาจมากจาก โช๊คเสื่อมสภาพ เสื่อมสมรรถภาพได้ไงนั้น อันดับแรกเกิดจากการที่ใช้งานอย่างไม่ปรานี สมบุกสมบัน เช่น การโดยสารจำนวนคนเกินตามที่บรรจุได้ หรือแบกของหนักมากเกินไป และขนสิ่งของหนักในระยะยาวๆ อันดับสองเกิดจากการที่ขับในเส้นทางที่ไม่ใช่ถนนบ่อยครั้งเช่น ถนนลูกรัง ถนนที่มีหินกรวดเยอะ ถนนที่เพิ่งจะลงยางมะตอย หรืออาจเกิดจากการที่ขับรถด้วยความเร็วสูงบ่อยครั้งและขับในพื้นที่ที่มีทางโค้งเยอะมากเกิน สุดท้ายเกิดจากการเสื่อมตามอายุการใช้งาน โช๊คตามหน้าที่ของมันแล้วคือการจำกัดและรับแรงกระแทกที่ถนนกระทำต่อล้อยางและทำให้เกิดการทรงตัวได้มากที่สุดและทำให้โคลงเคลงได้น้อยที่สุด เพราะฉะนั้นจึงมีปัญหาที่พบเจอบ่อยที่ว่าทำไมโช๊คถึงต้องดูแลรักษามากที่สุด

ไม่ว่าจะเป็นทั้งล้อยางแข็งหรือโช๊คเสื่อมสภาพหรือสปริงไม่มีศักยภาพแล้วก็ควรรีบดูแลรักษาบำรุงช่วงล่างเป็นอย่างดี เพราะทุกชิ้นส่วนของช่วงล่างทำหน้าที่คอยขับเคลื่อนให้รถยนต์นั้นได้เคลื่อนบนท้องถนนต่อไป ไม่ควรละเลยกับอาการของรถที่แปลกไปไม่คุ้นชิ้นหรือมีเสียงบางอย่างเกิดขึ้น